Enkei RPF1 bol prvýkrát predstavený svetu v roku 2002 a okamžite sa stal hitom vďaka svojej vysokej sile, nízkej hmotnosti a nezmyselnému dizajnu. Majitelia nákladných vozidiel a SUV často žiadali Enkei, aby pre nich vyvinul RPF1 a my sme počúvali. Úplne nový Enkei RPT1 má rovnaký čistý dizajn s delenými lúčmi ako RPF1, ale je vyrobený pre vyššiu nosnosť, aby vyhovoval 6-kolesovým nákladným vozidlám a SUV. RPT1 je k dispozícii v 16” 17” a 18” aplikáciách a rôznych farbách a je jedným z najľahších a najodolnejších kolies nákladných vozidiel na dnešnom trhu.
RPF1 デザイン リアルクロスカントリーホイール
■ 骨太2×6マルチスポークデザイン
■ RPF1デザインを踏襲しつつ、クロスカントリーに対応する屈強なモデル
- Veľkosti 16, 17, 18
- Dostupné vo farbe Matte Dark Gunmetal
- Spec-e skontrolované
- Technológia MAT
Technológia MAT
Enkei vyvinul nový výrobný proces na výrobu ďalšej generácie hliníkových kolies. Najpokročilejšia technológia (MAT) kombinuje technológiu jednodielneho liateho kolesa s technológiou formovania ráfika nazývanou proces zvlákňovania. Použitie tejto novej technológie odlievania a tvarovania ráfikov procesom MAT je rozhodujúce pre drastické zlepšenie materiálových vlastností a pevnosti kolies. Technológia Rim-Rolled tvaruje ráfik tak, aby sa zlepšilo predĺženie materiálu bez obetovania tvrdosti kolesa.
SPEC-E
Všetky kolesá Enkei sú skonštruované tak, aby prešli prísnym testovaním. V skutočnosti spoločnosť Enkei zaviedla svoj vlastný testovací štandard s názvom „Spec-E“, ktorý je prísnejší ako požiadavky JWL. Nastavenie testu Enkei Spec-E vyžaduje vyšší bod pádu pri nárazovom teste a o 20 % viac cyklov pre testy rotačnej únavy a dynamickej radiálnej únavy ako štandardy JWL. Spec-E predstavuje dôveru spoločnosti Enkei v jej technológiu a kvalitu kolies Enkei.
