Enkei je oficiálnym dodávateľom tímu McLaren Honda Formula One Team. RPF1 bol vyvinutý s použitím rovnakej technológie ako pretekárske koleso Formuly 1. DVA SPOKES: Dvojitý dizajn lúčov Enkei s otvoreným postojom sa používa na pretekárskom kolese McLaren Honda Formula One. Dvojité lúče dosahujú lepší rozptyl napätia v zákrutách, prudkom brzdení a extrémnej jazde.
STREDOVÝ DIZAJN: Dizajn vreciek Enkei okolo kruhov skrutiek zvyšuje tuhosť a udržuje koleso chladnejšie počas agresívnej pretekárskej jazdy.
PROCES MAT: Tvarovanie procesom MAT znižuje hmotnosť kolesa o 10%-15%. Každá libra úspory neodpruženej hmotnosti má za následok zníženie celkovej hmotnosti vozidla o 20 libier.
Formula1™
■ McLaren F1™マシン用ホイールを踏襲した2×6マルチスポークデザイン
■ 最軽量ホイールをコンセプトに開発したモデル
- Veľkosti 14, 15, 16, 17, 18 (Čiapka nie je súčasťou balenia 15×8-18×10,5, čiapka nie je k dispozícii pre 14×7 a 15×7)
- K dispozícii F1 Silver, Gold, Black, SBC (špeciálna objednávka)
- Spec-e skontrolované
- Technológia MAT
Technológia MAT
Enkei vyvinul nový výrobný proces na výrobu ďalšej generácie hliníkových kolies. Najpokročilejšia technológia (MAT) kombinuje technológiu jednodielneho liateho kolesa s technológiou formovania ráfika nazývanou proces zvlákňovania. Použitie tejto novej technológie odlievania a tvarovania ráfikov procesom MAT je rozhodujúce pre výrazné zlepšenie materiálových vlastností a pevnosti kolies. Technológia Rim-Rolled tvaruje ráfik tak, aby sa zlepšilo predĺženie materiálu bez obetovania tvrdosti kolies.
SPEC-E
Všetky kolesá Enkei sú skonštruované tak, aby prešli prísnym testovaním. V skutočnosti spoločnosť Enkei zaviedla svoj vlastný testovací štandard s názvom „Spec-E“, ktorý je prísnejší ako požiadavky JWL. Nastavenie testu Enkei Spec-E vyžaduje vyšší bod poklesu pri teste nárazom a o 20 % viac cyklov pre testy rotačnej ohybovej únavy a dynamickej radiálnej únavy ako štandardy JWL. Spec-E predstavuje dôveru Enkei vo svoju technológiu a kvalitu kolies Enkei.
